Eisenbahn auf Mallorca von Palma nach Soller
Die Eisenbahn verbindet Palma auf der Südseite mit Soller auf der Nordseite von Mallorca. Die letzte Strecke nach Port Soller wird mit einer Straßenbahn bewältigt. 1912 wurde die Eisenbahnstrecke gebaut mit einer Länge von 27 km. 13 Tunnel werden durchfahren. Die Spurweite beträgt nur 900 mm, 1200V Gleichstrom wird für die Elektromotoren benötigt. In der Anfangszeit diente die Eisenbahn hauptsächlich zum Transport von landwirtschaftlichen Gütern von Soller zur Hauptstadt Palma. Die Eisenbahn war für die Bevölkerung eine große Erleichterung. Bis dahin diente der Esel als Transportmittel und das dauerte bedeutend länger und recht beschwerlich war der lange Weg. Heute ist diese Eisenbahn eine Touristenattraktion und Sehenswürdigkeit. Wer Zeit hat, sollte einmal mit dem Zug fahren.
Auf dem Bahnhof von Palma. Das Bahnhofsgebäude ist noch historisch.
Hier werden die Fahrkarten für den Zug verkauft, für größere Familien ist es meiner Meinung nach zu teuer. Aushänge informieren über die aktuellen Abfahrtzeiten und Ankunftszeiten.
Für Fotografen gibt es viel zu tun, weil die Fahrt durch landschaftlich reizvolle Gebiete führt. Die Zugfahrt ist verhältnismäßig langsam.
Die Eisenbahn fährt durch die Straßen von Palma.
1929 wurde die Eisenbahnstrecke elektrifiziert.
